Proyectos de innovación
Habilitación Naval
PROYECTO NUEVOS PANELES - HAITEK 2022
En la actualidad y hasta el año 2.024,
estamos inmersos en el proyecto “Bulkegur” para el desarrollo de productos y
sistemas con acabados de madera en bajas emisiones de humos y gases tóxicos,
para el sector naval.
Este proyecto está financiado por la SPRI
y el Departamento de Desarrollo económico,
Sostenibilidad y Medio Ambiente del Gobierno Vasco.
El Acuerdo Verde Europeo, o 'Green Deal', fija el objetivo de
lograr una reducción del 90 % de las emisiones de gases de efecto invernadero
de todos los modos de transporte, incluyendo al transporte marítimo. Los
buques, comparativamente, generan menos emisiones que el transporte por
carretera o por aire; sin embargo los grandes volúmenes utilizados y a la gran
dependencia de los combustibles fósiles juegan a la contra. La industria
europea de la construcción naval ya está contribuyendo al desarrollo de la
energía eléctrica, el hidrógeno y otras formas de transporte marítimo con bajas
emisiones. “Sin embargo, la evolución de este sector depende de inversiones
sustanciales en nuevas tecnologías”, explica la Comisión. El problema es que
lograrlo solo será posible si la industria naval es “económicamente viable”.
Esperamos con la evolución de nuestro proyecto "BulkEgur":
- - Desarrollo de un producto ignifugante, imprimación y acabados para madera y derivados de madera que cumpla con los requerimientos del sector naval.
- - Desarrollo de tableros técnicos térmico-acústicos a partir de tableros contrachapados o materiales alternativos para la aplicación naval.
- - Desarrollo de suelos/techos/mamparos ligeros obtenidos por fabricación industrializada, con menor impacto ambiental y maximizando el proceso de prefabricación para reducir el tiempo y coste de instalación y la generación de residuos.
Mediante BulkEgur, Elexalde pretende maxizar el proceso de prefabricación de sistemas horizontales (suelos y techos) y verticales (mamparos) ligeros a partir de productos de madera o alternativos. Su reto tecnológico es explorar sus capacidades para industrializar sus procesos, mediante los productos en base madera que desarrollarán los otros dos socios (Forest Trafic S.L. y Quide S.A.).
